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巧借车展传情达意 双龙渴望在华产越野车

双龙自动车株式会社常务董事崔亨基在上海车展期间向记者透露，该公司目前正积极与中国著名汽车公司进行接触，希望尽早在中国生产销售双龙越野车。

成立于1954年的双龙自动车株式会社，是韩国最早的汽车制造商之一，也是韩国越野车生产的鼻祖。上世纪90年代初，与奔驰进行技术合作，车型采用奔驰许可生产的发动机，并为奔驰公司生产MB100系列面包车。目前主要产品是SUV、RV、高级轿车和轻型客车。亚洲金融危机期间，双龙汽车曾被大宇集团兼并，大宇自身发生危机后，双龙汽车又成为独立的上市公司。

历经风雨之后，2002年双龙创造了历史最好业绩，销售总额达到26.77亿美元，实现利润2.67亿美元，取得了飞跃性的发展。2001年下半年双龙重新进入中国，主要销售主席、雷斯特和克兰多三个系列车型，2002年销售量达到900辆，2003年计划销售1500辆。双龙汽车很重视中国市场，不仅向中国出口整车，还积极探讨与中国合作生产。2000年曾出售大型客车及重型卡车制造设备给上海汇众，今年初又与汇众签订了轻型客车伊斯塔娜（MB100）的生产线转让协议。越野车的设计和生产是双龙汽车最引以自豪的领域，目前正积极与中国著名汽车公司进行接触，希望尽早在中国生产销售双龙越野车。双龙汽车将于2003年底推出新款轿车，在2004年初推出新型MPV。此次是首次参加中国车展，参展面积695平方米，展示车辆8辆，两台主席牌轿车、4台越野车：雷斯特、克兰多和犀牛；1台运动型多功能卡车的概念车和1台开放型概念车。希望通过本次展会，让中国用户了解双龙作为SUV及RV汽车的专门制造商的实力。

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