聚焦中日海缆正式启动.源泉

197 年，在中日两国宣布实现邦交正常化的8个月后，中日海底电缆建设工程作为国家重点通信建设项目启动。

首先是成立海缆办公室。根据中日两国间政府签署的海缆建设协议，电信总局确定上海市电信局为中方海缆建设的承建单位，下设海底电缆办公室，负责中日海缆工程建设。鉴于海缆建设任务政策性强、涉及面广，上海市革命委员会决定，上海市城建、海运、航道、气象、外贸、水产局、无线处等单位相关人员参加海缆办公室工作。其次是颁布保护海底电缆规定。5月 0日，国务院、中央军委在颁布的《保护海底电缆规定》中规定：保护海底电缆是加强海防建设的重要措施。各舰艇部队、交通航运、水产打捞、海洋调查、沿海社队等有关部门，要经常教育所属人员明确保护海底电缆的重要意义，提高警惕，严防阶级敌人的破坏；舰艇、商船、外轮等舰船锚泊，捕捞作业，要避开敷设有海底电缆的禁区抛锚（靠近码头的海缆登陆区可搞水面浮体标志）。海底勘察和码头建筑等大型工程要事先和当地驻军领导机关联系，以便采取相应措施，妥善解决；船锚或捕捞工具，因意外钩到海底电缆时，应将电缆慢慢提到水面，不得将电缆拖断或砍断，必要时可放弃船锚（或钩挂物）；钩到或损伤电缆均要在该处做好水面浮体标志，并将位置和受损情况及时报告当地政府领导机关，或有关部门负责处。任何单位、船只和个人，不得擅自打捞、切断、撤收和盗窃海底电缆，否则以破坏论处。

第三是确定中日海底电缆登陆地点。6月11日至28日，中日举行海底电缆第一次工作会议。上海电信局与日本国际电信公司就具体执行两国间签署的《关于建设中国和日本国之间海底电缆的协议》,充分地交换了意见。对海缆容量、海洋调查路由、总的建设进度和主要工作等问题，达成了由中国上海电信局和日本国际电信公司共同签署的会议纪要。其主要内容为：在中国和日本国之间共同建设的这条海底同轴电缆，电路容量为480路（每路频宽4000赫，最高传输频率5兆赫）。关于海缆登陆点问题，中方一侧选定在上海南汇。日方将在对连结九州地区和上海地区路由进行海洋调查后决定。12月11日，上海市电信局代表团抵达东京。12月12日至24日，与日本国际电信公司举行了第二次工作会议。日方表示已将海缆登陆地点，定在九州的熊本县苓北町。

第四是确定投资与设备事项。海缆工程分共建与自建两部分。共建部分投资由中日双方各半负担（总投资折合人民币 500万元），包括双方登陆局的海缆传输与辅助设备、海缆与海缆增音设备。海缆为25.4毫米单芯铠装同轴电缆（简称ECSC），芯线直径6毫米，全长87 公里，中设海缆增音机66只（1986年修复海缆时，为了避开繁忙捕鱼作业区，更改了部分敷设路由，电缆增长至10 6公里，海缆增音机增至78只），在长江口外设有海缆登陆标志塔。上海市电信局负责的自建部分，包括南汇登陆局局房和登陆局至市区泰兴大楼间的传输通道。后来登陆局局房实际征地7.96亩，房屋建筑面积为2877平方米。登陆局至泰兴大楼间的传输通道，采用有线和无线相互备用的倒换方式，主用同轴电缆全长6 .84公里，中间设7个无人增音站，热备用无线设备为6吉赫960路模拟微波，在方窑设无人维护微波中继站。主备用通道合用一套480路载波设备（CS-5M系统），由日本富士通公司提供，中国负责自行安装调测开通。

20世纪70年代世界各国之间的通信，主要靠通信卫星和海底通信电缆。到1972年底，国际间的海底通信电缆已有90多条，全长15.7万多公里。中日海缆步入建设，是中国通信史上重要一页，具有划时代意义。

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