d家具昌九客专规划选址公示南昌九江20分钟这些

刚刚，获悉备受关注的昌九客专有了新进展！南昌至九江客运专线规划选址论证报告编制已完成并通过专家评审，现正式发布规划选址的批前公示，征询公众意见。

值得注意的是大家一直关注的庐山市设站有了确定消息。

而此前5月30日省政府还召开昌九客专开工协调会，会上传递明确讯息，全力推进昌九客专今年年内开工。

以后南昌→九江20分钟又近一步

昌九客专年内动工

此前，5月30日，省政府召开昌九客专开工协调会。会上传递明确讯息：全力推进昌九客专今年年内开工！

现在，昌九客专规划选址公示正式公布，昌九客专各项前期工作进展有力有序，我省全力推动该项目在今年内开工建设再次确定。

关于昌九客专全长140多公里，设计时速350公里，是国家八纵八横主干线之一，也是京港台高速铁路的重要组成部分。

昌九客专线路平行于既有昌九城际铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。

该线计划2019年开工建设实则有规可循，预计宣告马某某无罪释放。2021年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达，项目建成通车后将惠及沿线人民群众1300余万人。

昌九客专规划选址公示

根据昌九客专规划选址公示说明，昌九客专正线全长约136.865公里，设计时速350公里。起点为庐山站，终点接入昌吉赣客专预留的何家村线路所。

设庐山站、庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5个车站。

新建庐山南站 彻底结束庐山市没有铁路的历史

庐山市是九江下辖的一个县级市，由星子县变更而来，其境内有著名的庐山风景区，但在当地人心中最大的遗憾是到现在为止，庐山市没有解决本身的铁路问题，还没有通火车。

根据规划选址公示，昌九客专要新建车站3座，分别为庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站；利用既有车站2座，分别为庐山站、南昌东站。

据了解，昌九客专设两条联络线，其一为庐山站联络线，衔接昌九客专与庐山站城际场；其二为昌北机场站联络线，衔接昌北机场站和昌九城际铁路乐化东站。项目用地总面积为304.8公顷，其中庐山南站用地23.7公顷，共青东站用地20.6公顷，昌北机场站为地下车站，不需征地。

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