[p]从营销角度讲新凯越定价不高[-p]

从营销角度讲新凯越定价不高

新凯越的售价终于公布了，从其公布的价格来看，似乎高了一些，从友对新凯越的评论中，也有近多一半的人认为其车的定价高的不可理解。不过对于新凯越的价格，笔者认为如果单一的去谈，这款有的选择不停跑单新凯越的新来说，这款车的价格确实高了。

原因在于这款新凯越，并不能够称之为全新车型，而它的新只是体现在外观上，而在外观上的新还不都是全面，看过这款新凯越的人都能看出这款车的外观的新，只是体现在车头、车灯和车尾处，其它地方基本没有改变，如果从一款全新的车型来看新凯越的话，说句实话，这款车只不过是一款改款车罢了！

为什么这样来讲呢？我们知道一款全新的车型，不单单要外观新，同时它的车辆的发动机、底盘等不知是谁故意造谣？”等部件都应该是全新的技术，所以说，只改外观的新凯越不是新款车，如果单从这一方面去讲的话，它的价格真的定高了。

但是，如果从营销的角度来讲的话，新凯越的价格并不高，原因在于新凯越的定价是有文章的。其文章的秘密是厂家在定价时就已经给其降价留出了空间，其用意就是在新凯越上市后一段时间之内，利用降价来打压对手，使对手产生压力，同时来说，让消费者关心这样的做法也是上海通用的一惯做法。从早先的小别克赛欧到大别克世纪等车型统计表是如此炮制的。

同时对于新凯越的预留来看，其所留下的空间还是不小的，也就是说其今后的降价深度将会是很大的，众所周知一款改款的车辆在改动设计的费用方面要比研发一款全新车型低的多的多，这样一来，其车辆在设计研发方面的费用是很少的，细细算来，新凯越的成本同老款车相比相差并不是很多，而从其定价上来看却要高出老款近两万元之多，这样的新旧差价足以证明，今后的降价之大。同时还有一点，把价位拉出档次，不排除是在给老凯越的销售让路。等到老款车辆销售完毕后，再为新车型做降价，这样做是一举两得，一是让老凯越可以在短期内销售完，二是新款车在上市之初多多赚些钱。

所以说，新凯越在其价格制定时就早已考虑到今后的降价，如果说从车辆技术本身来讲价格是高了，但是要是从营销的角度来讲定价并不高。