最快6月龙泉2

最快6月 龙泉2.5小时跑拢重庆

成安渝高速龙泉段的4座高架桥加快建设，洛带高架、南北（胜利家园段）高架已部分完成，车城高架架梁完成一半以上，成洛高架基本架完，近日，从成安渝高速建设公司获悉，成安渝高速在建路段（二绕至绕城段）约21公里，其中有13公里为高架路段，目前4座高架总体完工在七成以上，道路整体有望在今年6月前实现通车。届时成安渝高速将实现全线贯通，龙泉2.5小时飙拢重庆。

通过东山北环线万家村附近的村道，在施工方负责人的带领下来到了正在建设中的洛带高架主线桥路段。一旁，龙泉山1号隧道正加紧施工，另一侧，高架桥上火花飞溅、上百工人有的来回走动运送钢筋，有的正蹲在地上手持焊枪，忙着道路湿接缝的钢筋绑扎。据介绍，高架路段在完成架梁工程后，桥面整体铺装、防撞墙建设、整体化层（即混凝土铺装）、沥青草油路面铺设等工作将陆续跟进，整个工程施工还将持续一段时间。

“13公里的龙泉段，高架桥的里程在90％以上。”据介绍，从绕城交汇处上成安渝后，九成以上的路段都由桥梁架构

，施工难度大、周期长是主要特点。在蔚然花海路段，大型机械正在将桥梁稳稳地吊装在墩柱上。在这里，上下高速路的匝道已基本建成。市民可以通过此处高架互通迅速到达洛带古镇、蔚然花海等景区，将为我区旅游业发展带来新的机遇。

而在成安渝高速与绕城高速相交处，为实现两条高速接驳转换，专门设置了一个互通立交。“这座互通立交叫作成洛立交，目前已经基本成型。”相关负责人介绍，整个互通有11条匝道。其中，在绕城高速的正上方，有一条弯曲的匝道，从绕城内侧延伸到外侧，横跨绕城。

目前，这条跨线匝道尚未合龙，绕城高速上空仍是空缺，相关负责人介绍，由于绕城高速车流量巨大，车速快，要想实现匝道合龙，施工时桥下必须无车辆通过，以确保施工安全。“通过在绕城高速内外侧，各自从主道上延伸出两条便道，把绕城高速上的车辆，临时引导到便道上通行。”该负责人说，引导车辆后，匝道合龙便可以开始施工，“施工也要抓紧工期，尽量降低对绕城高速的影响。”

据了解，目前尚未通车的路段是成都三环至二绕段，长度约为21公里，主要工程有成洛互通、车城互通、洛带互通和龙泉山隧道。收费站及服务区，有成洛收费站、车城收费站、洛带收费站和龙泉驿服务区。