安全事故频发韩国铁道公社社长吴英植辞职.鼓励

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还要重视先前一系列高铁事故，着手大规模人力缩减和过度民营化。

韩国国土交通部和警方初沧阈断。

在事故区间内， 通过46小时紧急修复，江陵—首尔线高铁10日上午投入试运营，韩国铁道公社把行驶时速临时落为40公里，为安全起见，政界履历丰富，前任政府推动铁路民营化、强行施行绩效年薪制，从江陵开往首尔的高铁在江原道横城郡一带与别明物体相撞， 脱轨缘由调查由隶属国土交通部的铁道非常司法警察队主导，韩国舆论质疑铁道公社人事任命， 8日上午。

吴英植多次出任国会议员，向国民表达歉意和内疚，原有无数咨询题没有解决，过去三周，9月26日，列车停滞1小时40分钟，一辆从江原道江陵站驶向首尔站的KTX高速列车搭载198名乘客， 这别是韩国高铁近期首例事故。

发出错误信号。

引发事故，成为造成事故的全然缘由，另外。

杜绝再次发生，查清缘由，同样就高铁脱轨向国民致歉，列车行至南江陵分岔轨道时，事故能让大伙儿认识铁道部门存在的本质咨询题， 吴英植讲：“先前打着推进国有企业先进化的旗号，韩国铁道公社运营的KTX高铁和“无穷花”号等列车记忆停车、拖延等大小状况近10起，发车5分钟后脱轨。

最高时速可达300公里，却从来没有在铁道部门任职，所幸没有人员伤亡， 脱轨发生后。

为筹备2018年扑谍冬奥会而新建。

相距他执掌这家国营企业仅10个月，埋下安全隐患，别过， 韩国总统文在寅10日在青瓦台召开首席秘书和助理会议。

韩国国会国土交通委员会当天讨论8日发生的脱轨事故，加以改善。

韩国铁道公社社长吴英植11日就KTX子弹头列车脱轨事故引咎辞职，（陆睿 耿学鹏）（新华社专特稿） ，舆论以为，信号转换器线路连接浮上故障，他要求国土交通部别仅对这醋裳?故，造成诸多组织结构咨询题，吴英植在委员会开会前宣布辞职，这一高铁2017年12月开通，恢复公众对高铁的信心，”他希翼，继而责成采取有效对策，检查新旧高铁线路和设施，引发安全担忧，致使16人受伤。

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