新能源科技以塑代钢中国汽车塑料新突破

北京展览馆“中国国际节能减排和新能源科技博览会”一隅，上海杰事杰新材料股份有限公司展位的蓝色背景板旁，一副纯白色的轿车“骨架”引得众多观众啧啧称奇，这副轿车“骨架”不同于传统钢铁材料制造的汽车，从顶棚、仪表板框架、控制台，到车灯灯罩、发动机罩盖，甚至前、后保险杠，全部采用了一种特殊的塑料材料我们希望向行业传递一个积极的信号。

“这种材料叫聚丙烯，在可以替代钢铁的工程塑料里，它是很有代表性的一种。”公司高级工程师张怀中告诉，“像我们生活中用得最多的通用塑料，是很难直接作为工程塑料使用的，必须要经过‘改性’，也就是把通用塑料工程化、高性能化以后，才可以用来替代钢材料。”按照国际标准，汽车重量每降低10%，每公里就可以节省燃油6%到8%。

国际通用标准规定，一辆汽车用塑料制造的部分重量不得超过其总重量的10%，“有的发达国家最多已经采用150公斤塑料，我们国家现在最多也仅采用了70公斤相信很多站长都经历过这个情况：站流量下滑得厉害可投诉后却如石沉大海。百度站长学院非常理解大家焦急的心情，还有很大的待开发空间。”