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中级高配or高级低配？凯美瑞对比奥迪A4

丰田凯美瑞和奥迪A4都属于B级车，但是如果细分的话，凯美瑞属于中级车，奥迪A4属于中高端车，从市场定位来看，他们本不属于直接竞争对手，但是奥迪A4面临着改款车型的上市，现款车型正在清理库存中，优惠比较大，所以A4的价格已经下探到了凯美瑞顶配车型的售价。那么消费者在选车的时候是选择正在降价清库的奥迪A4，还是选择低一级别的凯美瑞呢？

注：根据市场售价的差异，选择最低报价为26.10万的08款奥迪A4 1.8T自动舒适型和凯美瑞的顶配车型08款凯美瑞240V NAVI进行对比。 　　外观对比：凯美瑞时尚与成熟皆有，奥迪A4更显时尚。

新一代凯美瑞上市后，外观设计较为年轻有活力，使得它的销售年龄层成功下探到30岁左右，通过下导流、尾翼等外观套件和车内饰板点缀，营造出运动化的风格，使原本走成熟路线的凯美瑞，变身为时尚与成熟通吃。

奥迪A4比较注重时尚性，看过电视剧《奋斗》的人应该都还记得陆涛驾驶一辆奥迪A4白朗见雪儿为陈的态度困扰飞驰而过时的那种惊艳，奥迪A4的整体设计看起来这个有着2000万人口的全国第一大城因为又潮又热动感十足、气派大方。 总起来说，凯美瑞和奥迪A4都带有一定的时尚色彩，但同时，凯美瑞也略显成熟。 　　空间对比：凯美瑞更宽敞。

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空间上，几乎没有悬念。凯美瑞以2775Mm的轴距遥遥领先，无论是车身长度、宽度还是高度上，凯美瑞都要领先于奥迪A4，凯美瑞的整车尺寸是4825/1820/1485mm，而奥迪A4的尺寸仅有4587/1772/1427mm，这也直接决定了凯美瑞的内部空间要比奥迪A4更为宽敞。所以从空间方面来看，凯美瑞更适合家用，而奥迪A4则适合单身或者是新婚夫妇使用。

动力对比：奥迪A4持续加速能力更出色。

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动力方面，由于奥迪的1.8L发动机带涡轮增压技术，所以动力性上丝毫不逊于凯美瑞的2.4L发动机。相反，在中段加速上还要稍强于凯美瑞。 最大功率上，奥迪A4 1.8T车型稍逊于凯美瑞的2.4L车型，但是奥迪A4更容易达到最大功率。而在最大扭矩的表现上，奥迪A4的优势就更明显了，奥迪A4的1.8T发动机在rpm的宽转速范围内都能够输出最大扭矩225Nm，而凯美瑞的2.4L发动机则只能在4000rpm的转速下输出224Nm的扭矩，这说明奥迪A4的持续加速能力比较出色。这从最高车速上也能够得出，凯美瑞的最高车速只有202Km/h，而奥迪A4达到216Km/h。 　　操控对比：奥迪A4适合驾驶，凯美瑞适合乘坐。

奥迪A4前悬挂系统采用来自性能轿车S4的轻质四连杆式独立悬挂，后悬挂从非独立式扭力梁结构改为独立式多连杆，后梯形连杆、轮架以及前转向横拉杆等零部件来自奥迪S4。前后都换上了更粗的吸震筒，硬度要比上一代再硬一点，在过弯和刹车时前悬的支撑力得到了加强，对于帮助车身动态的平衡、转向的速度以及操控反应都有改善。带7挡手动模式的Multitronic无级变速箱与发动机的配合紧密，变速箱工作起来非常平滑，驾驶者感受不到明显的换挡冲击，整个加速过程非常平稳。硬朗的底盘设定，让A4在过弯时可以得到足够的支撑，车身的侧倾并不大，在可以接受的范围。依靠出色的ESP系统，A4在快速并线时的动作很轻便。 而凯美瑞采用的是前麦弗逊后连杆支柱的独立悬挂，这种悬挂在中级车里很少用，过去的日韩紧凑型和小型车比较常用这种悬挂，这种悬挂的优点是结构简单成本低，并且在这样的成本下带来很不错的舒适性，因而得到经济型轿车的青睐。丰田也是出于这个目的给凯美瑞配备这样的悬挂的，但由于车身刚度的问题，这个特性没有很好的发挥出来。实际驾驶凯美瑞的时候，会感觉凯美瑞的底盘有些发散，特别是在走减速坎的时候，表现更为明显，还有高速时的路噪风噪，凯美瑞表现都很大。另外，凯美瑞的5速自动变速箱的响应较慢，表现并不如奥迪A4的无级变速器。 总之，奥迪A4的定位更运动，它更适合驾驶，而凯美瑞的定位则在舒适性上，更适合乘坐。

总结：

总起来说，奥迪A4更显时尚运动，而凯美瑞则带有一点成熟稳重。凯美瑞空间大，配置丰富，适合人口较多的家庭使用；而奥迪A4动力充沛，操控较好，适合刚成家的年轻夫妇或者是喜欢运动的单身小资驾驶。