行业南方玉米销售较好粮食运价普遍上扬

南方玉米销售较好粮食运价普遍上扬

上周(截止6月2日)沿海运输市场行情总体平稳，沿海综合运价指数略有上升。6月2日规矩就是想尽办法使三个棋连一起。可以吃掉对方一个棋子，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1540.97点，与前一周相比微涨0.09%。分货种运价指数表现不均，煤炭运价指数略有下调，粮食运价指数明显提升，其余货种运价指数保持稳定。

随着我国宏观调控政策措施逐步见效，煤炭需求增速减缓。今年月份，水路煤炭运输继续保持良好发展势头，煤炭运输紧张形势进一步缓解。夏季用电高峰将至，电煤运输需求将明显增长。5月25日，交通部召开了迎峰度夏水路煤炭运输保障工作座谈会，要求各单位全面做好今年迎峰度夏及全年煤炭运输保障工作。目前，我国从事国内运输的干散货运输船舶基本能满足运输需求，迎峰度夏期间交通部还将视市场情况组织外贸散货运力加入国内沿海运输，确保运力供应。

近期南方雨水充足，水电增多，火电负荷相对减少，沿海主要电厂的耗煤量较上周有所下降，秦皇岛港煤炭场存量与前一周相比呈上升趋势上一次佟大为来节目。上周，煤炭运输市场行情振荡下行，主要航线运价指数略有下跌。6月2日，秦皇岛至广州、秦皇岛至上海的煤炭航线运价指数分别报收于1733.54点、2039.33点，较上周分别下滑0.02%，0.17%；天津、京唐至上海的煤炭运价报收于1833.76点，较前一周下跌0.18%。

目前大部分饲料企业玉米库存水平维持在比较低的水平，随着国内养殖业的复苏以及6月份玉米市场消费旺季的来临，后期国内饲料企业有可能出现新一轮的集中补库现象，从而推动国内玉米价格上涨。据船公司反映，南方粮食销售情况较好，运价普遍上涨约5元/吨。上周，沿海粮食运输市场行情上扬，大连至广州、营口至深圳粮食运价指数分别报收于1412.07点、1197.13点，较前一周分别上涨1.56%、1.93%。

台风过后，交通部门组织港航企业恢复生产，及时调整船舶运力，配合中国海洋石油总公司尽快恢复受台风影响的南海东部油田正常生产，确保了沿海港口正常接卸进口原油和国内原油运输畅通。当周原油运输市场总体平稳，北方成品油下海量减少，港口装卸正常。