一年未到换了三次蓄电池

一年未到，换了三次蓄电池

买了辆电动车，，并且每次换的都是经过维护过的电池。日前，在马鞍山某医院上班的宫女士致电本报，对一电动车专卖店的做法表示不满。

宫女士称，她于2009年7月14日在红旗中路某电动车专卖店购买了一辆品牌电动车，当时专卖店承诺“电池二年内包换”。可是到2010年2月，她的电动车就跑不动了。于是就找到商家，商家的态度非常好，经检测后说电池有问题，四个电池只有一个放电，于是更换了不放电的电池。可是电池更换几天后，电动车还是骑不动。当年的8月份，宫女士再次找到商家，商家说是充电器问题。但检查充电器后，没有问题，商家又更换了电池中的部分电池。

今年2月底，宫女士电动车的电池又不能使用了。再次来到该专卖店，商家只答应维护电池，不同意更换电池，后在消协的帮助下，商家才给宫女士更换了新电池。而此时宫女士才知道她几次更换的都是维护过的电池。

就此问题，以更换电池为由，对几家电动车修理行和售后服务点进行了解。湖北路一家电动车零配件专卖店的维修人员说：“维护过的电池并不叫旧电池，而是厂家重新加入铅粉等物质经过维护的电池。电动车的电池质量现在都差不多，只是分大厂和小厂的。大厂的电池牌子响一点，价格也高一些，小厂的牌子不响，价格低一些。许多人都会选择到售后服务中心去更换，认为原装的用起来放心。其实，电池没什么原装，国内电动车制造企业没有一家自己生产电池的，他们的电池都是配套厂打上‘某某电动车专用’牌子。目前36伏的电池以旧换新的价格最好的品牌大概在300元左右，而48伏20安的也就580元左右，参考这个价格你绝不会被宰。而售后服务中心的价格要比在维修点的价格高出100元左右。值得注意的是，电池更换不能一节一节地换，要换就要全部换。”

听了电动车零配件商店维修人员的介绍后，又来到自己购买电动车的商店进行售后服务了解。店里的师傅说的和零配件商店维修人员说的差不多，但是更换电池的价格相差不少，更换48伏20安的电池售后服务就要680～700元。还发现，同样的电动车电池充电器，有的维修点卖100元，有的卖60元，有的只卖50元。（ 焦瑞华 通讯员 濮继超）