汏众新朗逸低配版车型曝光或拉低起价

就在今年北京车展上，新朗逸无疑成为了上海大众展台上最吸引眼球的车型。作为上海大众销量位居三甲的车型，自上市之初便以其大气的外观，亲民的价格获得了市场的认可。此次展出的新朗逸是该车上市以来第一次改款，全新外形设计犹如缩小版的新帕萨特，大众家族化风格运用到新朗逸身上，使得这款本土化设计的新车充满了德国味，也正是新朗逸本土化的设计，让它更符合中国用户的需求，预计新朗逸将于6月上市，先期仅推出1.4T车型，预计售价万元。临近上市前，我们独家获得了一组低配版本的新朗逸谍照。

◆ 低配版新朗逸外观有明显区别

通过对比我们可以发现，新朗逸低配车型基本上保持了北京车展上所展出的新朗逸的外观特征。但作为低配版本，新朗逸也为成本控制上做出了一定让步，在高配版新朗逸上常见的天窗，雾灯，华丽的镀铬前进气格栅和车窗上的装饰亮条等在低配版本上都不复存在。这在一定程度上降低了新朗逸的入门价格。

在北京车展上展出的新朗逸为高配版本，前散热格栅采用双横条的格栅，仅次于高配版本的新朗逸则采用单横条的格栅，而此次曝光的低配入门级新朗逸车型采用的则是进一步省略镀铬竖条格栅的单横条格栅。

◆ 低配版新朗逸动力或搭载1.6L发动机，售价进一步降低

动力方面，新朗逸将有1.4TSI和1.6L两种不同的动力系统，原有的2.0L车型因发动机过时将会被取消。低配车型将很有肯能搭载1.6L发动机，推出时间则要晚于先期上市的1.4T车型。

据悉，新老朗逸车型将同堂销售，届时新朗逸上市初期将主要推出1.4TSI动力系统，主要竞争对手以国内合资品牌高端家用车为主，例如新速腾，标致308，福特新福克斯等；而原先朗逸车型的劲敌如别克凯越，丰田卡罗拉等市场竞争则由搭载1.6L发动机的老款朗逸上完成。

上海大众希望两代朗逸年销售量和为40万辆，这样庞大的销售量需要朗逸采取特殊的市场营销方案才能完成，而采用两代同堂销售的方式在国内汽车企业里已经屡见不鲜。同名不同配，高低差异的市场策略曾被多家车企采用，虽然销量各有增减，但是我们相信，凭借着朗逸车型优良的口碑，外加新朗逸大气的外观以及老朗逸让人心动的价格，两代同堂销售可以更好地将朗逸车型市场价格区间拉大。因此形成的市场价格优势扩大了竞争对手的价格受众面，这将让原先朗逸的竞争对手面临不小的压力。

而此次曝光的新朗逸低配版将会使得新朗逸的起步价与老款车型的价格拉的更近，因此消费者在购买朗逸时无疑可以得到更多的选择余地。