快评法拉利欠Kimi一个冠军阿隆索路在何搭配

快评-法拉利欠Kimi一个冠军 阿隆索路在何方？

莱科宁赛后被评为本场最佳车手 　　主办匈牙利大奖赛的亨格罗宁赛道是一条很难超车的赛道，但并不缺少故事。今天这场匈牙利大奖赛，有三个时刻让人难忘：

从39圈开始据《中国证券报》报道，维特尔的赛车遭遇转向故障，圈速无法提升。处在维特尔身后的Kimi多次提醒车队并敦促车队作出抉择，但车队始终没有让维特尔给速度更快的莱科宁让出位置。在比赛的下半场，莱科宁夹在维特尔和汉密尔顿之间，带着近乎磨损殆尽的轮胎回到了终点。法拉利的是如此艰难地带回。另一个值得铭记的时刻是最后一圈，未能成功超越莱科宁的汉密尔顿信守承诺，将领奖台的位置还给了博塔斯。第三个就是阿隆索在休息区与他的大幅海报的合影。昨天刚刚过完生日的头哥，今天以本赛季为止最好的成绩----第六----完赛，范多恩也带回了第十，迈凯轮本赛季首次实现两台赛车积分完赛。

夏休之前的微妙时刻

赛前传出消息，法拉利已经接近与两位车手续约。而维特尔续约的条件之一便是让车队与Kimi也续约。如果这条消息最终在蒙扎得到确认，那么至少今天Kimi所做的牺牲是值得的。从赛后两位车手的交流看，维特尔与Kimi的关系非常好，或许Kimi也愿意为维特尔牺牲一些东西。法拉利车队虽然收获了，但不允许Kimi超车的决定差点牺牲掉Kimi的亚军。维特尔收获冠军理所应当，但法拉利绝对欠Kimi一个冠军。能够守住这个来之不易的，法拉利应该感谢这条难以超车的赛道。

更值得敬佩的是汉密尔顿，他信守诺言，将领奖台还给了博塔斯。需要注意的是，在归还位置的时刻，维斯塔潘差点让汉密尔顿连第四都没守住。汉密尔顿本站比赛结束之后再度落后维特尔14个积分。但我们真的应该为汉密尔顿的义气与坦荡点赞，因为在今年与维特尔争冠的大战中，每一个积分对汉密尔顿都至关重要。

F1的这个夏休很不简单。维特尔和莱科宁都将与法拉利敲定自己的合同，博塔斯也可能与梅赛德斯签署一份更长年限的合同一位做中介的朋友不久后告诉他。至少从匈牙利大奖赛的表现看，维特尔-莱科宁与汉密尔顿-博塔斯的车手组合都是三赢的格局。一旦两大车队的阵容确定下来，那么留给阿隆索的机会就进一步减少。雷诺还是迈凯轮？

迈凯轮有可能在夏休期间敲定是否与本田解除合同。但本田方面似乎已经放出风声，明年将继续与迈凯轮合作，所以这将是一道难解之题。如果因为无法获得梅赛德斯的引擎而不得不沿用本田引擎，头哥的未来又在哪里？这个夏休其实很多人都闲不下来。