厦门5条地铁线路有序推进1号线计划于今年节能

我市通过一系列创新做法，推进地铁又好又快建设。（资料图/本报 王协云 摄）

厦门讯（ 张彦宇）攻坚克难、砥砺前行。市委市政府以五大发展理念统筹谋划轨道交通建设，形成了地铁建设的厦门模式，有力推动厦门快步迈向地铁时代。17日召开的8月份全省重大投资项目月度协调会对厦门地铁建设给予了高度肯定。目前我市5条地铁线路都在有序推进，其中地铁1号线计划于今年底开通运营。

昨日，从有关部门了解到，继完成洞通轨通电通三个重要节点后，地铁1号线全线列车已经进入跑图阶段，1号线项目正在进行机电安装和装修收尾、设备调试以及模拟运行等工作，计划今年底开通运营。地铁2号、3号和4号线（后溪至翔安机场段）建设全面推进，地铁6号线马銮湾片如何使商业广告更具传播力一直是困扰广告主的终极难题区段2016年底先行开工，计划今年10月全线开工。

地铁建设项目是我市的重点工程，市委市政府将其作为重要的民生工程、民心工程抓实、抓细。我市成立了市轨道交通建设总指挥部，总指挥部专设办公室（市地铁办）。总指挥部和市地铁办每周组织召开办公会，不定期召开专题会议，研究重要事项和问题，有效保障建设进展。

<习近平来吉林考察调研p>据了解，至2022年厦门要建成轨道1、2、3、4、6号线共5条线路，总长224公里，形成中心放射、环湾发展的轨道交通络。各级各部门以总指挥部为神经中枢，争分夺秒，通过实行期限管理、零耗时服务、倒排工期等创新做法，举全市之力推进地铁又好又快建设。同时注重优化施工组织和工法，采用挂图作战等措施，有效缩短工期；注重质量安全管理，专门成立质量安全机构；注重文明施工，在全市建筑工地率先采用微喷雾系统，统一规范施工围挡；注重对交通组织的优化，采取占一还一、三级分流等措施。

对地铁这种浩大工程来说，土地房屋征收工作是前提和保障。为确保征迁工作有序开展，市政府专门成立轨道交通征拆分指挥部，市领导亲临征收第一线协调指挥。各区也成立分指挥部，由区长亲自挂帅，统筹各工作小组全力推进。

指挥部的高效管理带来惊人的建设速度。地质复杂、建筑物密集、管线众多、隧道过海施工要求高等拦路虎也都被一一制服。仅仅用了3年半的时间，实现5条线路全部开工，建设速度在全国名列前茅。2014年至2015年，厦门地铁连续两年在国家住建部检查中获得优秀，2016年10月住建部组织专家学者观摩厦门地铁标准化施工，作为经验在全国推广。

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